未来科技动感的保时捷 Taycan 将会细分三种车型?

  最近美国知名主持人兼传奇拉力赛车手Alex Roy收到保时捷的信件称,保时捷会把Taycan将会分为Taycan、Taycan 4S及Taycan Turbo三种版本,因为推测Taycan有可能使用后轮驱动,而Taycan 4S才会使用四轮驱动,Taycan Turbo为车系最强的版本,不过电动车却冠以Turbo之名似乎有些不妥,也许保时捷正考虑其他名称,或者因为Turbo的名称背后有着更大的意义吧。此外,信件中指入门款Taycan售价不超过9万美元(之前有报道起售价7.5-8.5万美元),Taycan 4S 则高过9万美元,而Taycan Turbo则超过13万美元。

  保时捷的外观上也一直有着明显的家族风格,Taycan的设计也是继承了Mission E概念车的特色元素,封闭式进气格栅,颗粒感十足的四点式led大灯,都让前脸极具科技感。而下方采用了贯穿式的前保险杠,则增添了其运动感。整车采用溜背造型,侧面的线条流畅又犀利,贯穿式的腰线与翼子板的出风口连接,记忆点明显。而可以全部点亮的一体式尾灯,也有很高的辨识度。

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